כיצד לטפל בקשישים היא בעיה מרכזית בחיים המודרניים. לנוכח יוקר המחיה ההולך וגדל, רוב האנשים עסוקים בעבודה, ותופעת ה"קינים הריקים" בקרב קשישים הולכת וגוברת.
הסקר מראה כי לקיחת אחריות על טיפול בקשישים על ידי צעירים מתוך רגש ומחויבות תפגע בפיתוח בר-קיימא של מערכת היחסים ובבריאותם הפיזית והנפשית של שני הצדדים בטווח הארוך. במדינות זרות, שכירת מטפל מקצועי לקשישים הפכה לדרך הנפוצה ביותר. עם זאת, העולם מתמודד כעת עם מחסור במטפלים. הזדקנות חברתית מואצת וסיעוד לא מוכר.מיומנויות יהפכו את "הטיפול הסוציאלי בקשישים" לבעיה.
ביפן רמת ההזדקנות הגבוהה ביותר בעולם. אנשים מעל גיל 60 מהווים 32.79% מהאוכלוסייה הלאומית. לכן, רובוטים סיעודיים הפכו לשוק הגדול ביותר ביפן ולשוק התחרותי ביותר עבור רובוטים סיעודיים שונים.
ביפן, ישנם שני תרחישי יישום עיקריים לרובוטים סיעודיים. האחד הוא רובוטים סיעודיים המושקים עבור יחידות משפחתיות, והשני הוא רובוטים סיעודיים המושקים עבור מוסדות כמו בתי אבות. אין הבדל גדול בתפקוד בין השניים, אך עקב המחיר וגורמים אחרים, הביקוש לרובוטים סיעודיים בשוק הביתי הפרטי נמוך בהרבה מזה שבבתי אבות ומוסדות אחרים. לדוגמה, הרובוט "HSR" שפותח על ידי חברת טויוטה היפנית משמש כיום בעיקר בבתי אבות, בתי ספר, בתי חולים ותרחישים אחרים. או שבמהלך 2-3 השנים הקרובות, טויוטה "HSR" תתחיל לספק שירותי ליסינג למשתמשים ביתיים.
מבחינת מודל העסקי בשוק היפני, רובוטים סיעודיים מושכרים כיום בעיקר. עלות רובוט בודד נעה בין עשרות למיליונים, וזהו מחיר בלתי סביר הן למשפחות והן למוסדות סיעודיים, והביקוש לבתי אבות אינו 1.2 יחידות, כך שהשכרה הפכה למודל העסקי הסביר ביותר.
סקר ארצי שנערך ביפן מצא כי השימוש בטיפול רובוטי יכול להפוך יותר משליש מהקשישים בבתי אבות לפעילים ואוטונומיים יותר. קשישים רבים מדווחים גם כי רובוטים דווקא מקלים עליהם בהקלת הנטל בהשוואה לטיפול אנושי. הקשישים כבר לא דואגים לבזבוז זמן או אנרגיה של הצוות מסיבותיהם שלהם, הם כבר לא צריכים לשמוע יותר או פחות תלונות מהצוות, והם כבר לא נתקלים במקרים של אלימות והתעללות כלפי קשישים.
עם הגעתו של שוק ההזדקנות העולמי, ניתן לומר כי סיכויי היישום של רובוטים סיעודיים רחבים מאוד. בעתיד, השימוש ברובוטים סיעודיים לא יוגבל רק לבתים פרטיים ובתי אבות, אלא גם יהיה מספר רב של רובוטים סיעודיים בבתי מלון, מסעדות, שדות תעופה וסצנות אחרות.
זמן פרסום: 16 באוקטובר 2023
